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这家创业公司造车不卖车,还因为挖人直接把苹果造车项目搞黄了

Zoox似乎没有公关,其创始人和CEO几乎不接受采访。唯一表明其依然活着的证据,是他们的融资信息,和令人震惊的大手笔挖人。这次他们直接从苹果造车项目里挖走了17名工程师。

图片来自于网络

中国天使投资圈吉祥物般的存在——徐小平老师语重心长地告诫创业者:“应该把最后一颗子弹都用在pr上。”

对于一家创业公司,如果没有存在感,将招不到员工,拿不到融资,没有人愿意与你合作。作为汽车初创企业,鉴于这个行当对资金的需求量如此巨大,更应恪守上述清规戒律。

但是,如果世界总是按照设定好的程序运行,该多么无趣。Zoox,就是那个反叛者。这家奇葩的汽车初创公司,似乎没有公关,其创始人和CEO几乎不接受采访。市面上关于他们的介绍异常稀少,唯一表明其依然活着的证据,是他们的融资信息,和令人震惊的大手笔挖人。

这次他们直接从苹果公司负责造车项目的SPG(Special Project Group)挖了17名员工,这一令人疯狂的行为甚至于让美国一大批媒体得出结论:苹果造车项目要倒闭了。

这家汽车初创公司,正如一个庞大的黑洞,吞噬着大量的人才和资金。还受到一大波大佬的看好和加持,他们认为,Zoox或将改变这个世界。

Zoox,作为一家与众不同的汽车创业公司,正在干着这个世界上难度最大的、看起来吃力不讨好的活。

Zoox说,他们将直接做L4级别的自动驾驶,而L3则是狗屎,因为机器和司机的交接是一场灾难。但它不是Waymo,因为Zoox要自己造车。

(zoox汽车)

显然,这个世界上还没有一家企业自己研发L4级别的自动驾驶系统,而且还同时要造车的,也许未来的苹果会是第二家。

但Zoox不是苹果,因为他们表示不卖车。对,作为一家汽车制造商,他们不卖车。

他们的计划是,所有生产出来的汽车,用于共享出行。

这是要死磕滴滴和Uber啊,但是他们有自己的自动驾驶技术和完全为共享出行设计的“汽车”。

姑且叫它们为汽车吧,因为这些“汽车”没有风挡玻璃,主驾驶舱犹如一个小房间,两排座椅相向而放。没有车头车尾之分,因此也就没有前进和后退了。无方向盘,无刹车和油门踏板。

(zoox汽车)

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